Takto fungují zámky dveří RV na praktické úrovni:
1. Dvojčinný zámek vstupních dveří (nejběžnější)
Venkovní provoz:
Vložte klíč → otáčí stavítky → odemyká současně západku i závoru.
Otočte klíč o 90° ve směru hodinových ručiček → zasune západku.
Otočte klíč o 180° → zatáhne závoru.
Vnitřní provoz:
Otočení palcem → okamžitě zatáhne závoru pro rychlý výstup.
Stiskněte rukojeť páky → uvolní západku (není potřeba žádný klíč).
Proč je unikátní: Jedna klávesa ovládá dva šrouby; zvládá vibrace bez zadření.
2. Zámky úložného prostoru
Zapuštěný válec:
Vložený klíč → otáčí kovovou vačkou uvnitř těla zámku.
Vačkové háky pod zaskakovacím plechem → drží dveře zavřené.
Otočte klíč zpět → vačka se uvolní → pružiny dveří se otevřou.
Kritický design:
Prachové kryty chrání klíčovou dírku před nečistotami.
Pružiny jsou extra tuhé, aby se zabránilo odskočení na nerovných cestách.
3. Zámky nouzových východů
Vně: Závora pouze s klíčem (zabraňuje násilnému vstupu).
Uvnitř:
Tlačítko nebo páka svítící ve tmě.
Tlačná tyč → fyzicky ustřihne retenční kolík → šroub se okamžitě otevře.
Žádné kroucení klíče/knoflíčku – čistě mechanické uvolnění.
4. Ochrana proti chrastění a vibracím
Odpružené sklenice:
Těžší než domovní zámky → nebudou odskakovat na výmolech.
Kuličková ložiska ve šroubech:
Umožněte závorám hladce klouzat, když se vozidlo ohýbá.
Polstrování těla zámku:
Gumové těsnění tlumí nárazy mezi zámkem a dveřmi.
5. Body a opravy poruch
Zamrzlý zámek:
Příčina: Led v drážce pro klíč.
Oprava: Topný klíč se zapalovačem → vložka (taje led).
Tuhé otočení klíče:
Příčina: Písek v sklenicích.
Oprava: Vytlačte stlačený vzduch do klíčové dírky → namažte silikonovým sprejem (nikdy olej).
Závora se nevysune:
Příčina: Nesprávně zarovnaná zarážecí deska.
Oprava: Povolte šrouby desky → přiklepněte desku 1 mm dolů → znovu utáhněte.

简体中文
jazyky
Deutsch
