The ojnice je kritickou součástí spalovacích motorů, která hraje klíčovou roli při transformaci lineárního pohybu pístu na rotační pohyb klikového hřídele. I když se jeho funkčnost může zdát jednoduchá, délka ojnice má značný vliv na výkon motoru.
Jedním z primárních faktorů ovlivněných délkou ojnice je zdvihový poměr motoru. Zdvihový poměr je poměr délky zdvihu (vzdálenost, kterou píst urazí) k průměru vrtání (průměru válce). Tento poměr má přímý vliv jak na výkon motoru, tak na charakteristiku točivého momentu.
Při zvětšování délky ojnice se zdvihový poměr snižuje. Kratší ojnice snižuje dráhu pohybu pístu pro daný průměr vrtání. To má za následek nižší rychlosti pístu a snížení třecích ztrát, což vede ke zlepšení účinnosti motoru. Navíc kratší ojnice umožňuje lehčí píst, čímž se snižuje celková vratně se pohybující hmota. Výsledkem je, že motor může mít vyšší otáčky a rychleji reagovat na sešlápnutí plynu.
Naopak delší ojnice zdvihový poměr zvyšuje. To podporuje vyšší rychlosti pístu a prodlužuje dobu prodlevy v horní úvrati (TDC) a dolní úvrati (BDC), čímž se zvyšuje účinnost spalování. Delší ojnice také nabízejí výhody ve smyslu sníženého bočního tahu na stěny válců, což umožňuje lepší životnost motoru a nižší opotřebení válců.
Dále délka ojnice ovlivňuje poměr zdvihu ojnice motoru, který určuje úhel ojnice. Úhlost tyče se vztahuje k úhlu tyče vzhledem ke středové ose klikového hřídele během otáčení motoru. Kratší ojnice má za následek větší úhel, zatímco delší ojnice jej zmenšuje. Optimální úhel ojnice je zásadní pro minimalizaci bočního zatížení pístu, pístních kroužků a stěn válce, což zajišťuje spolehlivý výkon motoru.
Je důležité poznamenat, že změna délky ojnice má důsledky kromě poměru zdvihu a úhlu tyče. Změna délky ojnice ovlivňuje dobu prodlevy pístu motoru při TDC a BDC, ovlivňuje časování ventilů, kompresní poměr a dynamiku proudění sání a výfuku. Tyto změny mohou významně ovlivnit dodávku výkonu motoru, spotřebu paliva a celkové výkonnostní charakteristiky.
Výrobci proto při navrhování motorů pečlivě zvažují délku ojnice, přičemž berou v úvahu různé faktory, jako je zamýšlené použití, požadovaný výkon, zdvihový objem motoru a cíle spotřeby paliva. Ve vysoce výkonných aplikacích mohou být použity nastavitelné konstrukce ojnic, které umožňují ladičům a závodníkům jemně vyladit výkon motoru na základě specifických požadavků.
Závěrem lze říci, že délka ojnice má zásadní vliv na výkon motoru. Pochopení vztahu mezi délkou ojnice, zdvihovým poměrem, úhlem ojnice a dalšími charakteristikami motoru je zásadní pro optimalizaci dodávky výkonu, charakteristiky točivého momentu a celkové účinnosti. Ať už se jedná o sportovní vůz, nákladní automobil nebo dokonce malý motor, výběr nejvhodnější délky ojnice je zásadní pro dosažení požadovaných výkonnostních cílů.